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在东风商用车,“听劝”是一种文化,更是一套刻进研发流程的商品迭代准则。日前,东风商用车全新绿智平台在武汉举行全球发布会。东风商用车总经理助理、技术中心中心长项旭昇,向嘉宾们分享全新绿智平台带来的全场景解决方案,台下坐着的不仅有工程师和媒体,还有一群特殊的“总设计师”——他们是从全国各地赶来的卡友代表。这个历时五年、历经11个平行项目打造的平台,从最初的需求定义到最终的验证优化,始终贯穿着一条主线:懂卡友所想,超卡友所需。
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10月10日,东风商用车发布全新绿智平台,并推出以纯电技术路线、正向原生架构打造的东风天龙KH纯电牵引车。
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在当下的长途干线物流圈,谈论燃气车早已不是能不能用的新鲜事,而是能不能赚的核心议题。对于常年奔波在广深至新疆、单程超四千公里的卡友而言,选择一台燃气重卡,本质上是在算一笔关乎生存的精细账。
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在商用车行业从规模扩张转向高质量发展、从价格竞争转向全生命周期价值竞争的关键节点,10月10日,东风商用车正式发布全新绿智平台,并给出“一个平台、五大支柱”的整体解决方案
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在商用车行业从规模扩张转向高质量发展、从价格竞争转向全生命周期价值竞争的关键节点,10月10日,东风商用车正式发布全新绿智平台,并给出“一个平台、五大支柱”的整体解决方案。
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从“油改电”到正向原生开发,从单一动力选择到多能源全域覆盖,从单纯售卖车辆到交付完整运力方案,商用车绿智转型正在进入体系化落地的关键阶段。
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近日,在第72届汉诺威国际商用车展上,东风汽车携三款氢能整车,与全球首发400kW燃料电池产品及关键技术亮相,全面展示中国氢能商用车的全栈技术实力与商业化解决方案。
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在今年的汉诺威车展(第72届德国汉诺威国际商用车及配件展览会)上,有一个细节值得关注。东风汽车展台上,没有柴油车,也没有纯电车。取而代之的,是三款氢能整车、三套燃料电池系统,以及一套氢内燃机混动系统
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9月14日,全球商用车从业者的目光齐聚德国汉诺威。在第72届德国汉诺威国际商用车及配件展览会(以下简称“汉诺威车展”)上,东风汽车携“氢”而来,3款氢能整车及氢燃料电池产品重磅亮相,在这一国际顶级商用车展上,全方位展示了中国氢能商用车的成熟技术成果与产业化能力。